國家發(fā)展改革委8日宣布，自9日零時(shí)起，將汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低530元和510元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油全國平均每升分別降低0.39元和0.44元；93號汽油、97號汽油每升降0.43元和0.45元。
盡管本次降幅遠(yuǎn)低于市場預(yù)期，但仍屬于2009年來現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制以來，汽柴油降幅最大的一次，也是唯一的一次“兩連跌”，北京汽柴油市場價(jià)一舉回到7元時(shí)代。在目前需求不旺的背景下，盡管北京部分油站已開始置換為京Ⅴ油，加油站仍紛紛表示將跟隨降價(jià)。
本報(bào)記者張艷 周宇
實(shí)習(xí)記者李浩
93號油降到7.64元/升
今日凌晨，中石化、中石油兩大加油站體系調(diào)換價(jià)標(biāo)，93號汽油售價(jià)7.64元/升，比原先的8.07元/升降低了0.43元/升；97號汽油售價(jià)8.14元/升，降價(jià)0.45元/升；0號柴油售價(jià)7.6元/升，降價(jià)0.44元/升。
國家發(fā)改委公告稱，5月10日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，受歐債危機(jī)進(jìn)一步加劇，市場對歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇缺乏信心等因素影響，國際市場油價(jià)繼續(xù)震蕩下行。截至6月8日，國內(nèi)油價(jià)掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格下跌超過4%，達(dá)到國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。根據(jù)現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，國家發(fā)改革發(fā)出通知，決定自6月9日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低530元和510元。
通知要求中石油、中石化、中海油三大公司繼續(xù)做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接。
“京Ⅴ”油還賣“國Ⅳ”價(jià)
北京市從5月31日開始實(shí)施第五階段車用汽油和車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，市內(nèi)各加油站開啟油品升級工作，人們一度擔(dān)憂“北京油價(jià)會(huì)趁本次發(fā)改委調(diào)價(jià)而上調(diào)”，不過，昨天，中石化北京石油分公司新聞發(fā)言人劉堯明確：價(jià)格沒有趁機(jī)變動(dòng)。
目前國內(nèi)各地油品標(biāo)準(zhǔn)不同，北京開始實(shí)施京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，上海是滬Ⅳ，廣州是粵Ⅳ，全國其他地方是國Ⅲ，標(biāo)準(zhǔn)每升一檔次，價(jià)格貴0.2元/升左右。
盡管此次價(jià)格沒有變動(dòng)，不過，北京加油站們紛紛在積極推進(jìn)京Ⅴ油品置換的工作。昨天，珊瑚路、殼牌、中石化等加油站工作人員紛紛告訴記者，置換工作正在積極推進(jìn)中，6月15日前會(huì)完成加油站的標(biāo)示更換工作，并在6月底完成油品的置換工作。
加油站皆表示第一時(shí)間降價(jià)
昨天17時(shí)左右，11萬中油首汽加油站的會(huì)員第一時(shí)間收到“今晚汽油降價(jià)”的短信。由于4月北京汽油銷量創(chuàng)4年來首降紀(jì)錄，5月銷量也未好轉(zhuǎn)，北京多家加油站負(fù)責(zé)人均對記者表示，完成年初設(shè)定的銷售任務(wù)壓力巨大，吸引客流已成為眾加油站的第一要?jiǎng)?wù)。
昨天，民營、外資、國營加油站負(fù)責(zé)人紛紛表示，會(huì)第一時(shí)間跟進(jìn)降價(jià)，中油首汽零售經(jīng)理郝榮欣介紹，接到通知后將根據(jù)通知第一時(shí)間降價(jià)，并更換價(jià)格標(biāo)；珊瑚路加油站王站長表示：“會(huì)第一時(shí)間跟隨降價(jià)，降價(jià)后再保持對市場價(jià)0.5元/升的優(yōu)惠�！�
昨天，油客網(wǎng)總裁助理許麗丹介紹，為拉銷量吸引客戶，北京地區(qū)開展降價(jià)促銷的加油站數(shù)量日增，截至昨日接近300家，其中價(jià)格最為優(yōu)惠的京都誠信加油站93號汽油售價(jià)只要7.42元/升，此外多美多加油站售價(jià)只要7.72元/升。
物價(jià)將被拉低0.14個(gè)百分點(diǎn)
油價(jià)的變動(dòng)關(guān)乎社會(huì)物價(jià)水平的變動(dòng)，昨天，卓創(chuàng)資訊分析師劉峰告訴記者，此次成品油降價(jià)，一方面將拉低6月份的CPI漲幅0.14個(gè)百分點(diǎn)，利于控制通脹；另一方面，成品油作為最基本的生產(chǎn)資料，調(diào)價(jià)將降低各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，刺激經(jīng)濟(jì)增長；再者，當(dāng)下正值夏季農(nóng)忙時(shí)節(jié)，油價(jià)的下調(diào)將在一定程度上減輕國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及農(nóng)產(chǎn)品的成本。
金銀島成品油分析師韓景媛也認(rèn)為,雖油價(jià)占物價(jià)權(quán)重有限,但基礎(chǔ)行業(yè)成本會(huì)被有效降低,間接的影響更大一些。韓景媛分析稱，油價(jià)影響的行業(yè)主要體現(xiàn)在像物流、運(yùn)輸、農(nóng)林漁、副食品等行業(yè)。
□專家釋疑
降幅為何低于預(yù)期
社會(huì)監(jiān)測機(jī)構(gòu)監(jiān)測結(jié)果顯示，國際三地原油價(jià)格變化率在-9%左右，其中中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，三地原油價(jià)格變化率已達(dá)-9.00%，據(jù)原油價(jià)格及匯率等因素測算的參考幅度在560元/噸，而部分激進(jìn)機(jī)構(gòu)估測幅度700元/噸或以上。
發(fā)改委昨天的官方解釋是：國際三地原油變化率掛靠的油類品種并非一成不變，不同油品所占權(quán)重也會(huì)根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整，因此造成幅度與預(yù)測并不一致。這次是按照國際油價(jià)變化幅度和人民幣匯率來綜合確定的。
中宇資訊分析師王金濤認(rèn)為，國際油價(jià)近日跌勢放緩、窄幅震蕩，成品油跌幅縮減，有利于國內(nèi)油價(jià)與國際市場接軌。此外，由于近一段油品市場行情低迷不改，購銷清淡致利潤環(huán)節(jié)持續(xù)減少，鑒于煉油、批發(fā)、貿(mào)易等企業(yè)利潤的考慮，成品油零售價(jià)降幅才稍小。
而卓創(chuàng)資訊分析師呂斌稱，此前國內(nèi)油價(jià)一直沒有調(diào)整到位，現(xiàn)在的調(diào)價(jià)決策有利于國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)的接軌。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴補(bǔ)充說，這次調(diào)價(jià)幅度之所以沒有能夠達(dá)到人們的預(yù)期主要原因在于此次降息的影響，她說：“首先此次降息是在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩，社會(huì)融資成本高企的背景下推出的，其目的是為了刺激經(jīng)濟(jì)增長，但發(fā)改委考慮兩大油企的生產(chǎn)利潤，降低了成品油下調(diào)的幅度。”
會(huì)否還有第三次調(diào)價(jià)
這次調(diào)價(jià)范圍遠(yuǎn)低于人們的預(yù)期，部分消費(fèi)者昨天反映，期盼著“油價(jià)會(huì)進(jìn)一步下降”。在汽柴油供過于求的大背景，有分析人士稱油價(jià)還會(huì)進(jìn)一步下降，不過，也有專家認(rèn)為未來形勢可能不會(huì)給油價(jià)三連跌創(chuàng)造機(jī)會(huì)。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴分析認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)增長形勢嚴(yán)峻，新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃將陸續(xù)出臺，在全球流動(dòng)性釋放以及敘利亞動(dòng)蕩局勢的推動(dòng)下，國際油價(jià)可能出現(xiàn)新一輪的反彈。那么進(jìn)入新的計(jì)價(jià)周期的三地原油變化率有望止跌回升，所以預(yù)計(jì)7月份成品油市場或難現(xiàn)“三連跌”。
不過，中宇資訊分析師王金濤和安迅思息旺能源分析師廖凱舜紛紛認(rèn)為，有可能出現(xiàn)三連跌，盡管有可能時(shí)間不在7月份，因?yàn)閺哪壳皣H形勢看，國際油價(jià)要上漲阻力也大。
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